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foldarap_entretien

Différences

Ci-dessous, les différences entre deux révisions de la page.

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foldarap_entretien [2018/11/28 13:36]
serge [A prévoir...]
foldarap_entretien [2020/12/02 15:52] (Version actuelle)
serge ↷ Liens modifiés en raison d'un déplacement.
Ligne 10: Ligne 10:
  
 ==== Mise en place du nouvel extrudeur ==== ==== Mise en place du nouvel extrudeur ====
-{{:extrudeur_folda1.jpg?300|fig:extrudeur_folda1.jpg}} {{:extrudeur_folda2.jpg?300|fig:extrudeur_folda2.jpg}}+{{media_04:extrudeur_folda1.jpg?300|fig:extrudeur_folda1.jpg}} {{media_04:extrudeur_folda2.jpg?300|fig:extrudeur_folda2.jpg}}
  
 Voilà quelques sources pour le montage... Voilà quelques sources pour le montage...
Ligne 51: Ligne 51:
 ==== Nouvelle buse e3d ==== ==== Nouvelle buse e3d ====
 === Pièce pour adapter la nouvelle buse === === Pièce pour adapter la nouvelle buse ===
-{{:folda-e3d.png?300|fig:folda-e3d.png}} {{:e3d-xcarriage3.JPG?300|fig:e3d-xcarriage3.JPG}} {{:e3d-xcarriage2.JPG?300|fig:e3d-xcarriage2.JPG}}+{{media_06:folda-e3d.png?300|fig:folda-e3d.png}} {{media_03:e3d-xcarriage3.jpg?300|fig:e3d-xcarriage3.JPG}} {{media_03:e3d-xcarriage2.jpg?300|fig:e3d-xcarriage2.JPG}}
  
-le fichier stl est disponible ici : {{x-carriage-foldaE3D.stl}}+le fichier stl est disponible ici : {{media_13:x-carriage-foldae3d.stl}}
  
 === Tube bowden === === Tube bowden ===
Ligne 59: Ligne 59:
 Pour adapter le tube ptfe sur notre extrudeur nous utilisons un écrou pour le bloquer, ce qui n'est pas très efficace mais fonctionnel en attendant le connecteur pneumatique. Pour adapter le tube ptfe sur notre extrudeur nous utilisons un écrou pour le bloquer, ce qui n'est pas très efficace mais fonctionnel en attendant le connecteur pneumatique.
  
-{{:e3d-bowden_fix2.JPG?300|fig:e3d-bowden_fix2.JPG}} {{:e3d-bowden_fix.JPG?300|fig:e3d-bowden_fix.JPG}} {{:e3d-xcarriage1.JPG?300|fig:e3d-xcarriage1.JPG}}+{{media_03:e3d-bowden_fix2.jpg?300|fig:e3d-bowden_fix2.JPG}} {{media_03:e3d-bowden_fix.jpg?300|fig:e3d-bowden_fix.JPG}} {{media_03:e3d-xcarriage1.jpg?300|fig:e3d-xcarriage1.JPG}}
  
 ==== Assemblage de la buse ==== ==== Assemblage de la buse ====
Ligne 98: Ligne 98:
 sans oublier la colle chaude... sans oublier la colle chaude...
  
-{{:fin_course_z_folda.JPG?300|fig:fin_course_z_folda.JPG}}+{{media_06:fin_course_z_folda.jpg?300|fig:fin_course_z_folda.JPG}}
  
 ==== Réglage PID chauffage buse ==== ==== Réglage PID chauffage buse ====
Ligne 111: Ligne 111:
   * S185 la température voulue   * S185 la température voulue
   * C8 le nombre de cycle pour effectuer le calcul   * C8 le nombre de cycle pour effectuer le calcul
-{{:PID_Autotune_Foldarap.png?400|fig:PID_Autotune_Foldarap.png}}+{{media_11:pid_autotune_foldarap.png?400|fig:PID_Autotune_Foldarap.png}}
  
 Maintenant il suffit de mettre en mémoire les résultats trouvés Maintenant il suffit de mettre en mémoire les résultats trouvés
Ligne 150: Ligne 150:
 ==== Nouveaux Ztop ==== ==== Nouveaux Ztop ====
  
-{{:Ztop-new.JPG?300|fig:Ztop-new.JPG}}\\+{{media_13:ztop-new.jpg?300|fig:Ztop-new.JPG}}\\
 Suite à la calibration ci-dessus nous avons pu imprimer de nouvelles pièces pour remplacer les Ztop qui étaient bien fatigués.\\ Suite à la calibration ci-dessus nous avons pu imprimer de nouvelles pièces pour remplacer les Ztop qui étaient bien fatigués.\\
-{{:Ztop-mystery2.JPG?300|fig:Ztop-mystery2.JPG}}\\+{{media_13:ztop-mystery2.jpg?300|fig:Ztop-mystery2.JPG}}\\
 Quel fût notre étonnement de voir une des cause de cette fatigue prématurée:\\ Quel fût notre étonnement de voir une des cause de cette fatigue prématurée:\\
-{{:Ztop-mystery1.JPG?300|fig:Ztop-mystery1.JPG}}\\+{{media_13:ztop-mystery1.jpg?300|fig:Ztop-mystery1.JPG}}\\
 En effet Slic3r doit utiliser un algorithme qui détecte l'épaisseur des parois et décide si elle serons solidaire de la base ou non. Reste à savoir si un paramètre permet de palier à cette fragilité...\\ En effet Slic3r doit utiliser un algorithme qui détecte l'épaisseur des parois et décide si elle serons solidaire de la base ou non. Reste à savoir si un paramètre permet de palier à cette fragilité...\\
 Affaire à suivre... Affaire à suivre...
Ligne 162: Ligne 162:
 Voilà quelques images de l'état de la tête : Voilà quelques images de l'état de la tête :
  
-{{hotend-clog1.jpg?300}} La buse et le bloc de chauffe +{{media_06:hotend-clog1.jpg?300}} La buse et le bloc de chauffe 
  
-{{hotend-clog2.jpg?300}} Un coup de clé pour desserrer la buse +{{media_06:hotend-clog2.jpg?300}} Un coup de clé pour desserrer la buse 
  
-{{hotend-clog3.jpg?300}} La buse (de face) +{{media_06:hotend-clog3.jpg?300}} La buse (de face) 
  
-{{hotend-clog4.jpg?300}} La buse (de dos)+{{media_06:hotend-clog4.jpg?300}} La buse (de dos)
  
 Après un trempage dans l’acétone et un débouchage à la corde de guitare : Après un trempage dans l’acétone et un débouchage à la corde de guitare :
  
-{{hotend-clean2.jpg?300}} La buse nettoyée (de face) +{{media_06:hotend-clean2.jpg?300}} La buse nettoyée (de face) 
  
-{{hotend-clean1.jpg?300}} La buse (de dos)+{{media_06:hotend-clean1.jpg?300}} La buse (de dos)
  
 ==== A prévoir... ==== ==== A prévoir... ====
foldarap_entretien.1543408596.txt.gz · Dernière modification: 2018/11/28 13:36 de serge